La atención y concienciación del problema del medio ambiente ha ido aumentando considerablemente en los últimos años siendo el objetivo general conseguir un desarrollo económico ecológicamente sostenible. Constituye un reto básico para todos los interesados, desde las instituciones públicas a los líderes de los sectores económicos e industriales y la persona individual, todos ellos con sus propias posturas y expectativas. En paralelo con las medidas que las administraciones públicas están promocionando para renovar y desarrollar el sistema de movilidad global, los propios vehículos también están sometidos a una continua evolución, prueba de ello es el desarrollo de vehículos con normativa EEV (Vehículo ecológicamente mejorado)

Los autobuses con normativa EEV, constituyen una alternativa, real y fiable para mejorar simultáneamente las emisiones acústicas contaminantes y emisiones de NOx con lo cual se contribuye a alcanzar el objetivo de mínimas emisiones

Por tanto, la principal ventaja del vehículo con normativa EEV son las BAJAS EMISIONES GASEOSAS Y ACÚSTICAS

Con estos dos vehículos de Irisbus Iveco, que se suman a otros cuatro de este mismo modelo entregados recientemente, la ciudad de Castellón apuesta por la compra de unidades que minimizan el nivel de emisiones por debajo de los limites legales exigibles, ya que estos autobuses cumplen con normativa de emisiones EEV, (emisiones inferiores a los límites legales establecidos actualmente), la cual se alcanza mediante el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). Este sistema consiste en realizar un Post-tratamiento de los gases de escape mediante la inyección de un aditivo (Urea).

Estos vehículos con tecnología por delante de la normativa aplicable, suponen un esfuerzo de las empresas de transporte urbano para contribuir a que el transporte en las ciudades sea más confortable y respetuoso con el medio ambiente.

Con la adquisición de estas unidades, ACCSA ha decidido afrontar el futuro de su ciudad con una apuesta clara de renovación de sus autobuses urbanos, poniendo toda su capacidad en atender las demandas de la sociedad. Objetivo que sin duda supone un reto constante y que viene marcado por una sociedad cada vez más exigente y cada vez más interesada en que los servicios públicos sepan ofrecerles un transporte de calidad, pero calidad no sólo en lo que respecta a los valores tradicionales, sino que ofrezcan los menores niveles de contaminación posible.

Otro aspecto destacable de estos autobuses es su menor longitud con 10,6 m. y anchura con 2,33 m, con lo que se permite una mayor maniobrabilidad y una disminución del radio de giro para las líneas situadas en zonas con calles estrechas como puede ser el centros de las ciudades.

La característica principal de toda la gama Heuliez, común a todos sus modelos, es su disposición con piso bajo continuo de principio a fin del vehículo, sin escalones ni rampas interiores, en línea con las cualidades de diseño de un autobús de doce metros. El conductor dispone de un parabrisas envolvente que ofrece una visibilidad panorámica. Una accesibilidad para todos, es su principal denominador, dado que dispone de puertas de acceso sin escalones y con un desnivel mínimo respecto al suelo gracias al dispositivo de “kneeling”, que inclina el vehículo a la altura de la acera. La suspensión delantera de ruedas independientes garantiza una mayor suavidad y estabilidad de marcha constante. Cómodos y seguros, los vehículos Heuliez disponen de piso antideslizante, colores relajantes y amplias ventanas. Además incorporan rampa de acceso y dispositivos acústicos y táctiles para las personas de movilidad reducida. La utilización de aire acondicionado permite completar el placer de viajar.

Las principales características de los vehículos son las siguientes:
Autobús urbano de 10,6 m metros de longitud y 2 puertas de acceso, con motor Ecológico Iveco TECTOR de 218 CV y reducido nivel sonoro. Los vehículos incorporan caja de velocidades automática ALLISON de última generación, espacio interior para dos sillas de ruedas, rampa automática encastrada en el chasis a fin de evitar posibles golpes, estructura de acero inoxidable y butacas reservadas para personas con movilidad reducida.

La entrada en servicio de estas dos unidades supone una apuesta por la modernización y la calidad del transporte, por parte de las Autoridades de Castellón y de la Empresa de Transportes ACCSA.